膠球清洗,膠球清洗裝置在投運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題分析及收球網(wǎng)改造方案?
膠球清洗,膠球清洗裝置在投運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題分析及收球網(wǎng)改造方案?電廠#5機(jī)組凝汽器膠球清洗裝置在投運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題展開分析,并實(shí)施一系列改造方案,特別是對系統(tǒng)中的收球網(wǎng)的具體情況進(jìn)行了詳細(xì)深刻的分析,實(shí)踐表明,施行的方案是可行而有效的,并取得明顯的效果。
【凝汽器膠球清洗裝置概述】
電廠#5機(jī)裝機(jī)容量300MW,機(jī)組原先配裝了凝汽器膠球清洗裝置,但因收球率低、設(shè)備本身存在諸多缺陷等原因,一直無法投用,加之運(yùn)行水阻大,不得不將其拆除。電廠循環(huán)冷卻水取自于珠江入海口,含泥量大,極易在凝汽器冷卻管內(nèi)壁粘附淤積,致使凝汽器清潔度降低,換熱效果變差,端差升高,真空度降低,汽輪機(jī)出力下降,機(jī)組熱耗也隨之增加。
為積極開展節(jié)能降耗工作,電廠提出了在#5機(jī)上重新加裝膠球清洗裝置的計劃,2012年6月投入運(yùn)行。裝置自投運(yùn)以來,各項(xiàng)性能考核指標(biāo)均優(yōu)于預(yù)期,運(yùn)行穩(wěn)定,工作可靠,節(jié)能降耗效果也較為顯著。
【膠球清洗裝置簡介】
凝汽器膠球清洗裝置主要由收球網(wǎng)、膠球輸送泵、裝球室、程控裝置等設(shè)備組成。它借助水流的作用,將大于凝汽器冷卻管內(nèi)徑的海綿橡膠球擠過冷卻管,對冷卻管進(jìn)行反復(fù)循環(huán)擦洗。采用膠球清洗裝置(如圖1所示)可在機(jī)組不停機(jī)、不減負(fù)荷的情況下清洗凝汽器冷卻管內(nèi)污垢,降低凝汽器端差,提高凝汽器真空度和汽輪機(jī)熱效率。
【iooaa.com收球網(wǎng)改造內(nèi)容】
膠球清洗裝置設(shè)備選型
膠球清洗裝置收球網(wǎng)設(shè)備選型是本次改造項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵,經(jīng)廣泛調(diào)研和充分的比較、分析,終選用江蘇電力裝備有限公司提供的產(chǎn)品,該公司產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):
【膠球清洗裝置——收球網(wǎng)】(如圖2所示)。
①收球網(wǎng)采用當(dāng)今主流技術(shù)———活動?xùn)鸥穹至餍徒Y(jié)構(gòu),兩片網(wǎng)板呈A型(倒V型)布置,膠球向兩側(cè)分流,順勢而下,自然流暢。
②兩片網(wǎng)板共用一套驅(qū)動裝置。該驅(qū)動裝置由一臺多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)和一套傳動機(jī)構(gòu)組成,傳動機(jī)構(gòu)具有顯著增力和可靠自鎖功能,且能對兩片網(wǎng)板的啟閉角度分別進(jìn)行精確的微調(diào),確保兩片網(wǎng)板均能啟閉到位并適當(dāng)張緊。
③網(wǎng)板上表面與筒壁接合部位設(shè)有垂直圍帶,消除了網(wǎng)板與筒壁之間的尖銳死角,防止膠球在此卡滯、堆積。
④筒壁上設(shè)有高效的導(dǎo)流元件,在網(wǎng)板下部出球位置形成紊流,改善膠球出球方向,增大膠球流出動能。
⑤膠球引出口采用漏斗形設(shè)計,增大出球空間,確保不堵
球、不搭橋,膠球流出更順暢。
【膠球清洗裝置——膠球輸送泵】
①為臥式、單級、端部吸入式、垂直中分面離心泵,葉片數(shù)量少,流道寬,保證滿足膠球的通流,不會損傷膠球。
②揚(yáng)程高(H=18m)、流量大(Q=66m3/h),提供膠球回收和投注所需的足夠能量。
③允許吸上真空度大(6m)、抗汽蝕性能優(yōu)良,使用壽命長。
【膠球清洗裝置——裝球室】
①采用上部切向進(jìn)水、下部中心出水結(jié)構(gòu),在裝球室內(nèi)形成穩(wěn)定的下旋渦流,使膠球更易送出。
②切換閥為電動控制,能夠?qū)崿F(xiàn)收球、運(yùn)行和換球三種位置的切換功能。
③進(jìn)口處設(shè)有止回閥片,防止水流和膠球倒流。
【膠球清洗系統(tǒng)材質(zhì)選用】
電廠循環(huán)冷卻水源取自于珠江入海口,是典型的咸淡水交替特質(zhì),對水工鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備有較強(qiáng)的侵蝕作用。因此改造項(xiàng)目要求所有與海水接觸的設(shè)備和零部件均采用耐海水腐蝕性能優(yōu)良的316L奧氏體不銹鋼制造,包括收球網(wǎng)殼體和網(wǎng)板、膠球泵葉輪和泵殼、裝球室殼體和網(wǎng)籃、膠球輸送管道和閥門等。
【膠球清洗收球網(wǎng)安裝布置】
1)收球網(wǎng)布置于凝汽器出水管的垂直管段上,并盡可能遠(yuǎn)離彎頭,讓水流在收球網(wǎng)內(nèi)的分布盡量均勻;收球網(wǎng)的安裝方位要求為:兩根網(wǎng)板支撐軸與彎頭中心面平行,從而使兩片網(wǎng)板分流的水量相等,受力達(dá)到平衡,兩根膠球引出管的流量也能保持相等。
2)膠球輸送泵布置于凝汽器底部的平臺上,泵入口標(biāo)高低于收球網(wǎng)膠球引出口標(biāo)高,膠球流動順暢,也進(jìn)一步提高了泵的抗汽蝕性能。
3)凝汽器每根進(jìn)水管上設(shè)置兩根投球管,并盡可能遠(yuǎn)離凝汽器水室進(jìn)口;投球口逆循環(huán)水流方向布置,以便于膠球擴(kuò)散和均勻分布。
4)優(yōu)化膠球管路布置,盡量減少彎頭和管路長度,減小運(yùn)管理改進(jìn)措施
(1)鑒于電廠循環(huán)水質(zhì)比較差、收球網(wǎng)需要定期打開反沖洗的要求,膠球清洗裝置采用定時運(yùn)行方式:每隔8h自動運(yùn)行一次,其中投球清洗1h,回收膠球1h,收球網(wǎng)打開反沖洗6h;累計運(yùn)行達(dá)42次(14s)時,清點(diǎn)和更換膠球一次。
(2)投球數(shù)量為凝汽器單側(cè)單流程冷卻管數(shù)量的14%,計算值約為700個。
(3)制定嚴(yán)格的運(yùn)行管理制度,由人負(fù)責(zé),落實(shí)到班組,
每班均對膠球裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行巡檢。
【膠球清洗裝置改造效果】
1)膠球清洗裝置自調(diào)試投用以來,已累計運(yùn)行10個月以上,各項(xiàng)性能考核指標(biāo)優(yōu)良:收球率平均值在98%以上,收球網(wǎng)水阻小于3kPa,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,未出現(xiàn)故障和缺陷(見表1)。表1膠球清洗裝置運(yùn)行記錄(2013年3、4月份)
注:收球率=(收球數(shù)量/投球數(shù)量)1/運(yùn)行次數(shù)
2)將膠球清洗裝置改造前后各10個月的凝汽器運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行對比分析(見表2),可以看出凝汽器端差平均降低了約2.12℃,真空平均提高了約0.15kPa。端差降低較為顯著,說明凝汽器換熱性能得到改善;真空的提高幅度不大,這應(yīng)是受到了其它一些因素干擾,如機(jī)組真空系統(tǒng)嚴(yán)密性變差、抽氣器抽氣能力下降等。電廠擬在后續(xù)工作中對機(jī)組真空系統(tǒng)嚴(yán)密性作一次全面、細(xì)致的檢查,對抽氣器的工作性能進(jìn)行改進(jìn),以進(jìn)一步提高凝汽器真空度。
3)2013年1月底電網(wǎng)線路改造停機(jī)期間對凝汽器冷卻管進(jìn)行了檢查,其內(nèi)壁潔凈無污垢,說明膠球清洗作用明顯。清潔的冷卻管無疑提高了凝汽器換熱效率。
【膠球清洗裝置改造經(jīng)濟(jì)效益分析】
凝汽器端差是反映凝汽器換熱性能的關(guān)鍵指標(biāo),也是直觀的指標(biāo)。
表2加裝膠球清洗裝置前后凝汽器參數(shù)變化中數(shù)據(jù)顯示,端差每降低1℃,熱耗減少約0.3~0.5%。#5機(jī)2011年的供電量為2.02×106MWh,供電煤耗為標(biāo)煤/kWh。以2011年的供電量和供電煤耗為參照,測算#5機(jī)加裝膠球清洗裝置后一年內(nèi)節(jié)約的標(biāo)煤為:節(jié)約標(biāo)煤=供電量×供電煤耗×端差降低值×熱耗減少百分比=2.02×106MWh×335.74g/kWh×2.12℃×0.3%/℃=4313t(注:熱耗減少百分比按保守值0.3%計算)按標(biāo)準(zhǔn)煤價格750元/t計算,節(jié)省的燃料費(fèi)用為:節(jié)省燃煤費(fèi)用=節(jié)約標(biāo)煤數(shù)量×標(biāo)煤價格=4313t×750元/t=323.5萬元
由上述測算結(jié)果可知,加裝膠球清洗裝置后節(jié)省的燃煤費(fèi)用較為可觀,為機(jī)組的節(jié)能降耗運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。
4)鋪設(shè)好土工格柵鋪,要及時進(jìn)行填土。
5)土工格柵上下界面處填土的大土粒直徑要小于6cm,避免格柵損害。施工中可以施工輕型推土機(jī)實(shí)施攤鋪,工程機(jī)械的行駛要沿著路堤的軸線方向。
本案中軟土路基全部采用小直徑(50cm)鉆孔混凝土灌注樁復(fù)合地基處理,鉆孔灌注樁1183根,合計15815m;樁帽C30混凝土643m3;級配碎石砂墊層2571m3;HRB335鋼筋148368kg;鋼塑復(fù)合雙向土工格柵10285m2。在施工過程中嚴(yán)格按前述的幾個方面進(jìn)行控制,取得了良好的效果,可以說小直徑鉆孔混凝土灌注樁復(fù)合地基處理已經(jīng)成為了高速公路軟基處理加固措施中的一項(xiàng)有效手段。